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如何确定可变荷载频遇值?

  答:无法间接判断,只能把每一种节制感化下的成果计较出来,最终表现出来的是布局的尺寸材料和配筋。最晦气的就是起节制感化的。 通长的环境下,算出节制内力来,能够判断大多...详情

  按照《工程布局靠得住性设想同一尺度》 GB 50153—2008,可变荷载频遇值是按正在设想基如期50年内被超越的总持续时间占设想基如期的比率(其值一般不大于0 . 1 )确定的荷载值;或按被超越的频次正在频次内或单元时间平均超越次数确定的荷载值。它凡是采用荷载尺度值乘以频遇值系数确定。欧洲的荷载规范中对可变荷载的频遇值做出了具体,我 国 《公桥涵设想通用规范》JT60—2004中也正在一般利用极限形态验算中了各类可变荷载频遇值的取值。可是对建建布局行业,因为以往对可变荷载频遇值缺乏深切的研究,建建布局设想人员对它尚不敷熟悉,因而虽然GB50009—2012中列出了各类可变荷载的频遇值,但目前各类建建布局设想规范中均未正在一般利用极限形态验算时采用它。

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